建立了插装类方向阀、插装类压力阀、三级插装阀、电液比例插装阀、蓄能器、管道、执行机构以及油压机机架振动等关键元件的数学模型。在此基础上，进行了不同快锻回路液压控制系统数学模型的研究，新能源油压机加工，为锻造油压机工作特性影响因素和控制特性研究奠定理论基础。 从工作速度、关键元件的动态特性、建压时间、卸压时间、各阀间的协调控制和电液比例控制的系统设计等方面，
根据某大型自由锻造油压机上横梁的结构特点，无锡新能源油压机，利用大型通用有限元分析软件i-deas建立有限元模型，并对上横梁进行了静力学的有限元分析计算，研究了在满负荷工作状态下上横梁的结构应力(应变)以及位移(变形)情况.结果表明，应用i-deas软件分析计算具有较高的精度，所建立模型和采用的计算方法---，上横梁的结构设计合理.
它可以为现代化锻造油压机液压系统优化设计提供技术支撑;可以改进现有的锻造油压机液压控制系统设计，---系统性能，优化控制技术，新能源油压机性能，以提高锻造油压机的整体水平。 本文针对现代化锻造油压机快速、无冲击及---的要求，开展了锻造油压机工作特性影响因素和锻造油压机控制特性两方面的专题研究。 利用机理建模技术，进行了锻造油压机液压控制系统及元件的动态建模研究。
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