液压机装配液压油缸时注意事项

由于液压机油缸缓冲柱塞别劲而形成的摩擦铁粉或铁屑。缓冲装置的配合间隙很小，活塞杆上所受横向载荷很大时，可能引起烧结现象。这些摩擦铁粉或者因烧结而产生的已脱落掉的金属碎片将留在缸内。

液压机油缸的缸壁内表面的伤痕。活塞的滑动表面压力高，引起烧结现象，于是液压机油缸体内表面发生挤裂，被挤裂的金属脱落，留在液压机油缸内，会造成伤痕。

装配液压机油缸时，活塞及缸盖等零件大、尺寸大、惯性大，即使有起重设备辅助安装，由于规定配合间隙都较小，无论怎样均会别劲投人，因此，液压机活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时，极易造成伤痕。

装配时混人异物造成伤痕液压机油缸在总组装前，所有零件须充分去除毛刺并洗净，零件上带有毛刺或脏物进行安装时，由于别劲及零件自重，使异物易嵌进缸壁表面，造成伤痕。

怎样判断液压机的油液该不该换？

液压机在使用一段时间后要定期更换液压油，如何判断液压机油液该不该换呢？我们从以下几点做出判断。

1。从液压机油泵中取出少量被测油液，查看器颜色改变，若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶)，说明需要更换了。

2。用焚烧法辨别，发现液压机油液含有很多水分，焚烧会冒出很多白烟，再者用手触摸，感觉已失去粘性，这一些现象都阐明该油液已乳化蜕变，不宜再用。

3。取出少量被测油液，胶质沉积，将其放在手指上捻捏，若感觉到胶质多，粘附性强，则阐明该油已被氧化。

4。用滤纸过滤，过滤之后如果滤纸上存留有黑色残渣，而且且伴有一股冲鼻的异味，则阐明液压机该油液已氧化蜕变。

5。也可直接从油箱底部取出部分沉积油泥，若发现其中有许多沥青和蜕变，说明液压机油箱油液已被氧化蜕变，功能现已---下降，需要进行替换了。

等离子弧切割与液压机制造工艺

等离子弧切割与液压机制造工艺。液压机制造工艺要求中等离子弧切割机设备的割炬正朝着割缝精度接近激光精度的方向发展；如机床上有的工作机构在某段工作时间内要保持高压，运动速度要求很慢，甚至保压不动都会引起油温过高。小功率切割电源向逆变方向发展，以提高电源效率及电弧的收缩性；大功率切割电源向闸管方向发展，并采用一定的补偿措施以提率，从而提高切割速度，---切割。近年来，随着等离子弧技术的发展，切割20mm和低合金钢，因其切割速度快，综合效益好，在液压机制造机械制造业的应用有增长的趋势。