怎样判断液压机的油液该不该换？

液压机在使用一段时间后要定期更换液压油，如何判断液压机油液该不该换呢？我们从以下几点做出判断。

1。从液压机油泵中取出少量被测油液，查看器颜色改变，若发现其已呈乳白色混浊状(有时像淡黄色的牛奶)，说明需要更换了。

2。用焚烧法辨别，发现液压机油液含有很多水分，焚烧会冒出很多白烟，再者用手触摸，感觉已失去粘性，这一些现象都阐明该油液已乳化蜕变，不宜再用。

3。取出少量被测油液，胶质沉积，将其放在手指上捻捏，若感觉到胶质多，粘附性强，则阐明该油已被氧化。

4。用滤纸过滤，过滤之后如果滤纸上存留有黑色残渣，而且且伴有一股冲鼻的异味，则阐明液压机该油液已氧化蜕变。

5。也可直接从油箱底部取出部分沉积油泥，若发现其中有许多沥青和蜕变，说明液压机油箱油液已被氧化蜕变，功能现已---下降，需要进行替换了。

液压机的主要技术条件

液压机的图样及技术文件的技术要求，应符合有关现行尺度的划定，并应按照划定程序经由批准后，方可用于出产。

液压机分装的零部件，应有相关的安装识别标记，其中板式或管式阀等安装时须有准确的定向措施，其中管路和液压元件的通道口应有防尘措施。

液压机设计应布局公道，造型美观，使用机能，操作敏捷轻便，手操作力不大于49n(5kgf) 脚踏力不大于78?4n(8kgf)。

整体或部门包装的油压机及其零部件，应符合运输和装载的现行尺度和有关划定。

液压机重量超过15kg的零部件、元件或装备等均须便于吊运和安装，---时应设有起吊孔或起吊 钩(环)。

重要的导轨付及立柱、活(柱)塞等应采取耐磨措施。

滑块导轨工作而(或锒条面)与机身 寻轨工作面应保持---的硬度差。

液压机系统不同的类型及适用范围

液压机具有省工省时、、、省钱、省地、---、耐高压和无需经常清理的特点。因为液压机采用的是整体生产、一体结构---了绝i对的密封性能，不会渗漏、污染地表和地下水等。单柱油压机方便的手动调整机构可调整压头或上工作台在行程中任意位置压制，也可在设计行程内任意调整快进和工进行程的长短。更不会腐蚀周边的花草、土地等，与此同时，化粪池内采用了高位虹吸疏导，经历多次沉淀和净化，---了无污染和的目的。玻璃钢的材质，---了化粪池的---性能和---使用的特性，使用起来耐酸、耐碱，而且使用---这样还起到了省工省料省钱的作用。

液压机制动装置故障判断及处理

液压机制动装置故障判断及处理。液压机制动装置出现了故障判断和排除方法

液压机使用一段时间后，用手触摸各柱圈制动鼓，若全部制动鼓都---，说明故障发生在制动总泵；若个别柱圈---，则说明故障发生有柱圈制动器。

如装置故障在总泵，应首先检查踏板自由行和。若自由行程合乎要求，可将总泵贮油室羔打开，并连续踏下和放松制动踏板，看其回油情况。单柱油压机整体焊接的坚固开式结构可使机身保持足够刚性的同时拥有方i便的操作空间。如不能回油则为回油孔堵塞；如回油缓慢，则是皮碗、皮圈发胀或回位弹簧无力，应拆下制动总泵分解检修。同时还应观察踏板回位情况，如踏板不能迅速或回不到原位，说明踏板回位弹簧过软或折断，应更换。

如装置故障在车轮制动器，应先拧松放气螺钉，若制动液急速喷出，制动蹄回位，则为油管堵塞，分泵不能回油所致，应疏通油管。如果制动蹄仍不回位，则应调整磨擦片至制动鼓之间的间隙。

如装置故障经上述人修和调整均无效时，应拆下制动鼓检查分泵活塞皮碗与回位弹簧的状况以用制动蹄片销的活动情况，---时，进行修复或更换。